Turn 10 Studios hat in der Januar-Ausgabe von Forza Monthly das neue Reifenmodell von Forza Motorsport vorgestellt. Die Rennsimulation soll auf Xbox Series X|S und Windows-PCs mit einer deutlich detaillierteren Fahrphysik arbeiten als die Vorgängerversion.
Das Modell berechnet acht Kontaktpunkte pro Reifen mit einer Tickrate von 360 Hz. Zuvor arbeitete Turn 10 mit einem Kontaktpunkt und 60 Hz. Ergänzend berücksichtigt die Simulation verschiedene Reifenmischungen wie weich, mittel und hart sowie Änderungen an Aufhängung, Fahrzeuggewicht, Tankfüllung und Bremsen.
Acht Kontaktpunkte pro Reifen
Die höhere Abtastrate soll die Berechnung der Reifenkontakte bei wechselnder Belastung präzisieren. In Kombination mit den überarbeiteten Fahrwerks- und Bremssystemen bildet das Reifenmodell einen Teil der technischen Basis von Forza Motorsport. Einen früheren Stand der Rennsimulation dokumentiert der Beitrag zu Forza Motorsport 7.
Turn 10 kündigte außerdem Fortschritte bei der künstlichen Intelligenz an. Die computergesteuerten Fahrer sollen ohne Geschwindigkeitsvorteile, Cheats oder andere Sonderregeln auskommen. Weitere Informationen zu Karriere, Multiplayer, Fahrzeugen und Strecken sollten zu einem späteren Zeitpunkt folgen.